Chladná voda v Kamýku stále láká turisty. Přehrada slaví pětašedesátiny

Díky spodnímu odtoku vody z Orlíka patří voda v Kamýku k těm nejchladnějším u nás a ani v létě nepřekročí 18 stupňů. V sobotu 30. května přehrada i elektrárna oslaví výročí. Pro veřejnost je připraven Den otevřených dveří.

Vodní dílo Kamýk dnes patří mezi klíčové stupně celé Vltavské kaskády. Jeho stavba probíhala souběžně s Orlíkem.

Vybudováno bylo v letech 1956 až 1962 především kvůli vyrovnávání špičkových odtoků z Orlické vodní elektrárny. První kilowatthodiny bezemisní elektřiny začala elektrárna na Kamýku dodávat do sítě na jaře 1961.

Kamýcká nádrž o délce zhruba deseti kilometrů a objemu téměř třináct milionů metrů krychlových slouží zejména k vyrovnávání průtoků z elektrárny Orlík. Neméně důležitá je i vodohospodářská funkce nádrže při zásobování okolí pitnou a průmyslovou vodou.

„Vedle energetického významu je Kamýk důležitou součástí Vltavské kaskády, díky které jsme schopni zajišťovat mnoho dalších účelů využití vody, včetně zvýšení ochrany před povodněmi na dolním toku Vltavy a Labe, zejména pak ale nadlepšování průtoků v období sucha a zajišťování odběrů vody. Vodní díla hrají v českém vodním hospodářství nezastupitelnou roli a jejich význam se zvyšující se extrémností počasí neustále ve všech směrech narůstá,“ vysvětlil generální ředitel Povodí Vltavy Petr Kubala.

Kamýk sice patří mezi méně známé vodní elektrárny, ale efektivní provoz Orlíku by bez něj nebyl vůbec možný. „Právě tento elektrárenský tandem dává celé kaskádě schopnost pružně reagovat na výkyvy ve výrobě a spotřebě elektřiny,“ objasnil ředitel Vodních elektráren ČEZ Róbert Heczko.

Dveře Kamýku se veřejnosti otevřou 30. května od 9 do 15 hodin. Při 90minutových prohlídkách se lidé podívají do důležitých prostor hráze i elektrárny. Kvůli limitované kapacitě je nutná předchozí online registrace na stránce Infocentra.

Na akci nebude chybět ani doprovodný program ve formě videoprojekce a historických fotografií. „Chceme lidem ukázat, že vodní elektrárny nejsou jen o výrobě elektřiny, ale také o hospodárné práci s vodou. Návštěvníci uvidí místa, kam se běžně nedostanou – strojovnu, podlaží turbín i samotnou hráz,“ zve Petr Velas, vedoucí provozu vodní elektrárny Kamýk.

Kamýk je významným vodním dílem. Hráz se čtyřmi přelivovými poli dlouhá 158 metrů a vysoká 17 metrů přispívá k vyrovnanému vodnímu režimu řeky a zdravému životnímu prostředí jejího okolí. Délka přehradního jezera je 9,92 km s plochou 195 ha a celkovým objemem 12,97 mil. metrů krychlových vody.

Elektrárna Kamýk dnes funguje ve vysoce automatizovaném režimu. Oproti 25 zaměstnancům při spuštění jich zde nyní pracuje jen devět. Elektrárna patří mezi provozy, které byly v uplynulých letech komplexně modernizovány.

Elektrárenský gigant ČEZ dosud uskutečnil modernizace zhruba čtyřiceti soustrojí na více než dvaceti vodních elektrárnách, např. na Lipně, Dlouhých stráních, Slapech, Kamýku, Mohelnu, Dalešicích a vybraných malých vodních elektrárnách.

„Modernizace navýší průměrnou účinnost vodních zdrojů o cca 4–10 %. Díky dosavadním investicím za zhruba pět miliard korun budou elektrárny připraveny na bezemisní výrobu elektřiny i v následujících desetiletích. Současně zajistí stabilní dodávky elektřiny a umožní výrobu stejného objemu s nižší spotřebou vody i pro budoucí generace. Další vodní elektrárny čeká modernizace v následujících letech,“ objasnil Martin Schreier, mluvčí ČEZ.

Povodí Vltavy pečuje o 31 významných vodních nádrží s celkovým objemem zhruba 1,77 miliardy metrů krychlových. Provoz elektrárny je dálkově řízen z centrálního dispečinku vltavské kaskády ve Štěchovicích. Instalovaný výkon všech čtyř turbín je nyní 46 megawattů.

Koupání v nádrži Kamýk se příliš nedoporučuje. Voda do Kamýka přitéká z díla Orlík. Je to velice studená, minimálně okysličená spodní voda, jejíž teplota nikdy nepřekračuje 18 °C.

Lodě, plavící se po řece, mohou v Kamýku využít komoru situovanou při pravém břehu. Otevřená je od 1. května do 30. září v pondělí, pátek, sobotu a neděli, a to od 8 do 18 hod. Malá plavidla je možno proplavit mimo uvedené časy spolu s plavidly plujícími podle jízdního řádu. Pro přepravu malých sportovních plavidel slouží na pravém břehu kolejová dráha s vozíky.

Zdroje: ČEZ, Svět energie, Kudy z nudy.