Žádné překvapení. Umělá inteligence čtyřčlenné rodině z Prahy elektromobil nedoporučuje

Kdykoliv se na internetu objeví článek na téma elektromobilita, strhne se vášnivá diskuze mezi oběma tábory. Tedy mezi táborem příznivců i odpůrců. Jak se v tom ale vyznat. Je lepší elektromobil, nebo je na jeho nákup ještě brzo? Zkusil jsem se proto zeptat umělé inteligence. Ta bude zadání zpracovávat čistě pragmaticky, bez toho, že by fandila jednomu nebo druhému typu pohonu.

Zadání bylo následující: Poraď mi, zda si mám koupit elektromobil, nebo auto se spalovacím motorem. Bydlím v centru Prahy, bez možnosti vlastního dobíjení. Jsme čtyřčlenná rodina, která občas vyrazí na výlet po Česku a 2 – 3× ročně do zahraničí. K moři do Chorvatska nebo Itálie, v zimě potom na lyže do Itálie, případně Rakouska. Na auto mám rozpočet 1 milion korun. A co mi umělá inteligence poradila? Nic překvapivého.

Rozhodnutí mezi pořízením vozu se spalovacím motorem a elektromobilem je podle ní pro čtyřčlennou rodinu žijící v centru Prahy komplexní úkol, který vyžaduje zvážení několika klíčových faktorů: pořizovací ceny, provozních nákladů, uživatelské přívětivosti a specifických potřeb rodiny, jako jsou časté výlety a zahraniční dovolené.

S rozpočtem 1 milion korun má rodina na výběr z široké škály vozidel. V této cenové kategorii lze pořídit kvalitní rodinné vozy se spalovacím motorem, například Škoda Octavia Combi nebo Volkswagen Passat Variant. Oba tyto modely nabízejí dostatek prostoru a komfortu pro rodinné cestování. Ve hře jsou ale samozřejmě i jiné značky. Třeba Ford, Hyundai nebo Citroen, Opel a Peugeot.

V případě elektromobilů je v této cenové kategorii výběr omezenější. Modely jako Hyundai Kona Electric, Škoda Elroq nebo Kia e-Niro se pohybují kolem této cenové hranice a poskytují solidní dojezd a vybavení. Je však třeba poznamenat, že některé elektromobily s delším dojezdem a větším prostorem mohou překročit stanovený rozpočet. Třeba Tesla ho překročí minimálně o 100 tisíc korun

Elektromobily obecně nabízejí nižší provozní náklady ve srovnání s vozy se spalovacími motory. Nabíjení elektromobilu doma může stát kolem koruny na 100 kilometrů, zatímco u vozů se spalovacím motorem jsou náklady na palivo obvykle vyšší. Údržba elektromobilů je často méně nákladná díky menšímu počtu pohyblivých částí a absenci potřeby výměny oleje či vzduchových filtrů.

Nicméně, jelikož rodina nemá možnost domácího nabíjení a musela by se spoléhat na veřejné dobíjecí stanice, náklady na nabíjení by mohly být vyšší a dostupnost nabíjecích míst by zároveň mohla ovlivnit pohodlí při používání elektromobilu. Na druhou stranu, případná výměna baterie po 8–10 letech může představovat významný výdaj, který celou kalkulaci obrátí vzhůru nohama

Moderní elektromobily v této cenové kategorii nabízejí reálný dojezd kolem 350 kilometrů na jedno nabití, což by mělo být dostatečné pro běžné denní potřeby. Pro delší cesty, jako jsou výlety po Česku nebo zahraniční dovolené, je však třeba plánovat trasy s ohledem na dostupnost rychlonabíjecích stanic. To může vyžadovat pečlivější plánování a prodloužit dobu cestování. Ne každému tohle bude vyhovovat

Vzhledem k tomu, že rodina nemá možnost domácího nabíjení, bude zcela závislá na veřejné nabíjecí infrastruktuře. I když se síť nabíjecích stanic neustále rozšiřuje, může být nalezení volné a funkční stanice v určitých lokalitách náročné, což by mohlo omezit flexibilitu a pohodlí při používání elektromobilu.

Pro čtyřčlennou rodinu žijící v centru Prahy bez možnosti domácího nabíjení a s rozpočtem 1 milion korun se jeví jako praktičtější volba vůz se spalovacím motorem. Tyto vozy nabízejí osvědčenou infrastrukturu pro tankování, delší dojezd bez nutnosti častého zastavování a větší flexibilitu při plánování cest, zejména při zahraničních dovolených.

Elektromobil by mohl být vhodnou volbou pro rodiny s možností domácího nabíjení a méně častými dlouhými cestami. Vzhledem k současným omezením v nabíjecí infrastruktuře a potřebám rodiny by však vůz se spalovacím motorem mohl lépe vyhovovat jejich životnímu stylu a požadavkům.