Článek
Od pondělí, kdy se na pár hodin zdálo, že keporkak Timmy plave v doprovodu několika člunů vstříc svobodě však opětovně uvízl. Smutné je, že to bylo kousek cca 40 metrů od mořské cesty, která je hlubší, a tedy by mohl nakrásně pokračovat, ale zasekl se v mělké vodě jezera Kirschee před přechodem do Wismarského zálivu.
Takovou ironií osudu je, že v těchto vodách se nachází neobydlený ostrov Walfisch česky Velrybí ostrov, který je též jedním z bodů vyhlídkové okružní plavby elektrickou lodí.
Náhrada za Dr. Gemmertovou
Po kolapsu Dr. Gemmertové, která prodělala mrtvici a momentálně je v kómatu se novou veterinární posilou stala Dr. Kirsten Tönnies provozující praxi pro velká zvířata léčící hlavně ovce, krávy a koně. Zdůraznila, že má mnoho zkušeností s volně žijícím živočichy, i když ne s velrybami. Její náplní je podpora lékařské péče o velrybu a přehodnocování situace z veterinárního hlediska.
A stejně jako Dr. Gemmertová bojuje za to, aby se Timmymu dala šance a jeho zdravotní stav taktéž vyhodnocuje tak, že rozhodně neumírá a je způsobilý k přepravě.
Velryba chce žít. Je to zřejmé z jejího dýchaní i pohybů. Reaguje na své okolí a snaží se dostat pryč. Nemám dlouholeté zkušenosti s velrybami, ale je jasné, že se snaží přežít.
Dle Dr. Tönnies je šance na úspěch 96,4 %.
Noví odborníci z Islandu
Od čtvrtka jsou novými členy týmu zkušení záchranáři kosatek. S týmem již předem navázali kontakt prostřednictvím videokonference. Specialisté přinášejí zkušenosti se záchranou velryb a měli by nyní zajistit větší profesionalitu při dalším postupu. Budou Timmyho doprovázet jak na místě, tak i na plánované cestě směrem k Atlantiku.
Sponzor Walter Gunz tak reagoval na kritiku dosavadní záchranné akce a prostřednictvím kanadského mořského biologa Dr. Charlese Vinicka navázal kontakt s jeho organizací The Whale Sanctuary Project. Vinick je považován za uznávaného odborníka, spolupracoval mimo jiné s Jacquesem Cousteauem a podílel se na vypuštění kosatky Keiko do volné přírody, která se proslavila díky filmu Free Willy.
Vinick nyní posílá do Německa tři zkušené odborníky: Jeffreye Fostera, Michaela Particu a ošetřovatelku zvířat Kyru Wadsworthovou. Foster rovněž spolupracoval na projektu Keiko a byl oceněn za záchranu delfínů po hurikánu Katrina.
Péče o Timmyho a příprava záchrany
Timmy je opečováván, přikládají na něj vlhké hadříky a stříkají vodou, aby ochránili jeho pokožku před vysycháním, hladí ho a zalévají jako záhon pomocí konviček, které někdy vymění za kyblíčky, mezitím se radí, fotí a natáčí. Proběhl i pokus o odebrání krve, aby se dalo udělat podrobnější vyšetření a v případě potřeby nasadit potřebné léky, což se však nezdařilo. V době osamění mu dělají společnost labutě, které zvědavě připlouvají, avšak drží se v úctyhodné vzdálenosti a pozorují ho.
21. 4. odpoledne ho zkusili poprvé nakrmit 2,5 kg makrely, což je ve srovnání s tunou potravy, kterou keporkak obvykle denně vstřebá, symbolické množství mající sloužit jako povzbuzení k přijímání potravy. Také dostal sladkou vodu, konkrétně 12 litrů.
Soukromá iniciativa se v poslední době zaměřuje na to, aby zvíře získalo více prostoru. Už v úterý byla země zpracována sací a mycí technikou. Velryba nyní leží v umělém žlabu, který má snížit tlak vlastní hmotnosti na orgány. Neleží však úplně na dně, ale vznáší se.
Nadále probíhají záchranné přípravy, které se však neustále v průběhu procesu mění. Jsou navrhovány koncepty, které jsou nakonec z nějakého důvodu zamítnuty. Konceptu se vzduchovými polštáři a pontony, o kterém se od minulého čtvrtka psalo jako o hotové věci nyní dle prohlášení ministerstva životního prostředí chyběla mimo jiné potřebná schválení pro námořní přepravu, a i z toho důvodu byl zamítnut. Kdyby tedy Timmy v pondělí neodplaval sám, tak by se tento plán zřejmě stejně neprovedl, ale že, lump jeden, vlivem zvýšené hladiny začal plavat, tak pak se mohlo říct, že teď ho již realizovat nelze.
Bohužel, Timmy znovu uvízl a mnozí odborníci, zpravidla ti, co ho chtěli nechat umřít, nadále tvrdí, že cíleně vyhledává mělčiny, protože je nemocný a plavání mu způsobuje potíže a bolest. Ale normálně logicky uvažujícímu člověku dojde, proč každou chvíli uvízne: tato místa jsou totiž samá mělčina a zřejmě je pro něj velmi těžké vlivem dezorientace v prostředí plném hluku, lodí, lidí a různých dalších všemožných jevů najít hlubší vodu, od níž je nyní kousek a ke které mu hloubí cestu, jíž ho chtějí navést, aby se na ni napojil. Jenže se musí nejprve otočit. Jak toho chtějí docílit, zatím není známo. Zřejmě spoléhají opět na zvýšení hladiny, které by mělo nastat v neděli v poledne.
Mezitím vytvořili bariéru z velkých pytlů s pískem, kterými Timmyho obložili směrem k mělké oblasti, aby se tak zabránilo jeho unášení dále do mělké vodní zóny, jako se to stalo v noci z 20. 4. na 21. 4., kdy se posunul o 80 km zpět. Podle hlavního potápěče Freda Babbela má toto opatření taktéž zabránit tomu, aby s rostoucí hladinou vody neplaval opět špatným směrem.
Další pokus v záloze
Nový záchranný koncept počítá s transportem velryby pomocí bárky, která se dá zaplavit vodou. Je to druh nákladní lodi bez vlastního pohonu. Bárka je 50 metrů dlouhá, 11 metrů široká a má nosnost 400 tun a ponor 4 metry. A na rozdíl od prvního konceptu, který byl schválen jen pro vnitrozemskou přepravu, splňuje všechny podmínky i pro cestu přes Baltské moře směrem k Severnímu moři. Pomocí sítě bude „vplavena“ dovnitř, aniž by se dotýkala dna. Bude tak v prostředí naplněném vodou, což by mělo snižovat její stres. Vytvoří se tak jakési „akvárium“, které bude možné z jedné strany otevřít.
Přepravovat ho plánují přes Kielský průplav, což bude znamenat jeho dočasné uzavření. Transport by měl probíhat podél pobřeží s ohledem na bezpečnost a povětrnostní podmínky.
Trasa povede přes Fehmarn, Langeland a dále ke Skagenu, kde bude posouzen stav zvířete. Cesta tam bude trvat asi tři a půl dne. Severní moře bude na vzdálenost 400 km.
Při přepravě budou přítomni dva veterináři, expert na velryby a v samotné bárce bude personál, který je pro tento typ plavidla vyškolený v počtu čtyř lidí.
To řekl včera večer novinářům v Kirchdorfu technický ředitel soukromé iniciativy pro transport zvířete Felix Bohnsack. V týmu je také kolega z Norska, který má 36 let zkušeností se záchranou velryb a tři experti z USA, kteří budou poskytovat poradenství, protože mají také zkušenosti s přepravou velryb.
Návštěva ministra
V pátek ráno byl u Timmyho i ministr životního prostředí Till Backhaus. Oblékl si suchý oblek výrazné barvy a šel se smočit do vody, aby si udělal představu o velrybě a celkové situaci.
Jinak také oznámil, že síť v Timmyho ústech, do které se i chytil nepochází z jejich regionu, protože tento typ sítě se v Meklenbursku-Předním Pomořansku nepoužívá.
Já osobně si myslím, že se ho snažili ulovit, vlekli ho, ale on se z té sítě dostal.
Odborníci mají teorii, že sledoval hejno sleďů a špatně odbočil.
Protichůdná doporučení vědců
Výzkumník Fabian Ritter se od začátku staví proti dalším aktivním pokusům o záchranu. Timmy podle něj vědomě hledá spící polohu v mělké vodě, aby snížil bolest a šetřil energii. Voda nese svou váhu, nemusí se pohybovat a může bez problémů stále dýchat. Ritter se zasazuje o to, aby zvíře dále neobtěžovali a nechali ho odpočívat.
Mořský biolog Boris Culik hodnotí situaci zcela jinak. Naléhavě varuje před důsledky klesající hladiny vody. I o půl metru méně vody může způsobit, že váha dvanáctitunové velryby bude tlačit na vnitřní orgány. Velryby mají poměrně slabou kostru určenou pro vznášení ve vodě – ne pro tlak zespodu. Culik proto považuje za naléhavé odvést Timmyho od své současné pozice dříve, než úroveň vody bude nadále klesat.
Údaje o Timmym
Jedná se o samce ve věku čtyři až šest let. Je dlouhý 12,35 metrů, široký 3,20 metrů a vysoký 1,60 metrů. Jeho hmotnost je asi dvanáct tun. V pátek byl jeho srdeční tep 42 za minutu. Kvůli dané vodě má onemocnění kůže, ale ta se velmi zlepšila díky opatřením jako vlhčení a nanášení zinkové masti. Má zranění od lodních šroubů, vlevo má výrazný škrábanec. Velmi přesně registruje člověka a když má k němu důvěru, zvedá hlavu.
Správná cesta vede jen na severozápad
Pokud Timmy znovu poplave, musí najít úzký průliv vedoucí do otevřenému Baltského moře. Aby se zabránilo návratu do přístavu Wismar, několik lodí záměrně blokuje cestu na východ. Pomocníci se budou snažit velrybu jemně nasměrovat správným směrem, aniž by jí způsobovali další stres
Tak nezbývá, než přát štěstí a neztrácet naději!
Zdroje:
https://www.wismar.fm/category/natur-und-umwelt/
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/ostsee-wal-vor-poel-transport-schute-soll-am-sonntag-eintreffen,wal-180.html
https://www.facebook.com/profile.php?id=61566992890462
https://www.facebook.com/animalsavecesko
