Článek
Ministr dopravy Ivan Bednárik jim - zřejmě kvůli své politické nezkušenosti - skočil na lep a myslí si, že chrání zákazníky. Ve skutečnosti ale jenom nahrává návratu starých pořádků a jde proti zájmům zákazníků i proti zájmům země, v jejíž vládě sedí.
Díky digitálním platformám, aplikacím a hodnocení řidičů se konečně o Praze nepíše jako o místě, kde turistu okradou, sotva vyjde z letiště. Roky byli zlodějští taxikáři se zlatými řetězy kolem krku tím prvním, co se potenciální návštěvníci Prahy dočetli v každém průvodci.
Zlomily to až digitální platformy s jasně danou cenou a jednoduchou možností stěžovat si na jakýkoliv problém. Platformy a jejich řidiči navíc ze služby pro vyvolené udělali běžnou součást městské mobility. V řadě měst Česka. Pro každého. S objednávkou na jedno kliknutí v mobilu. S dopředu garantovanou cenou.
„Taxikářům“ se zlatými řetězy se nepochybně stýská po době, kdy jezdili za 200 Kč na kilometr. Ministr dopravy, snad i v dobré víře, jim zkouší zajistit menší konkurenci. A oni zatím tvrdě lobbují na pražském magistrátu za zrušení cenových stropů, aby zase mohli beztrestně okrádat ty, kteří si myslí, že přijeli do civilizovaného města v centru Evropy.
Musíme si proto vybrat: chceme udržet širokou nabídku dostupných taxislužeb díky platformám nebo se chceme vrátit do doby, kdy byl taxík luxus kombinovaný s ruskou ruletou kudy a hlavně za kolik dojedete do cíle?
