Článek
Evropský systém emisních povolenek ETS 2 se netýká jen vytápění domácností. Tvrdě zasáhne i dopravu – a to už brzy.
Každý řidič si dopady dokáže představit: pokud bude cena povolenky 45 € za tunu CO₂, zdraží litr benzínu (BA E5) o 3,45 Kč bez DPH. Po započtení 21% DPH to znamená +4,17 Kč/litr. Jenže už první obchody s povolenkami ukazují, že cena může být mnohem vyšší – v květnu 2025 šplhala k 70 €. To by znamenalo +6,40 Kč/litr.
A co když povolenky vylétnou na 200 nebo 300 € za tunu CO₂, jak varují někteří analytici? Pak mluvíme o +18,20 Kčnebo dokonce +27,27 Kč na litr benzínu.
Kolik to bude stát obyčejné dojíždění?
Příklad cesty z Úval do Prahy a zpět (251 pracovních dnů v roce 2025):
Při ceně povolenky 45 € by denní cesta z Úval do Prahy a zpět zdražila asi o 14 korun, tedy zhruba 3 400 Kč ročně. Pokud by povolenka stála 70 €, je to už přes 21 korun denně a více než 5 300 Kč ročně. Při ceně 200 € by roční náklady vyskočily přes 15 tisíc korun a při 300 € dokonce téměř na 23 tisíc korun.
Rodina z Nymburka by tyto částky násobila zhruba 2,5×.
A to ještě není vše – zdražení zasáhne i nákladní dopravu. Ať už jde o rohlíky, stavební materiál nebo elektroniku, každý výrobek zdraží. Proč? Protože Česko se od roku 2019 odklání od úspornější železnice a vodní dopravy a čím dál víc sází na silnici.
Podíl silniční dopravy vzrostl z 70 % v roce 2019 na 81,8 % v roce 2024. Železnice a voda naopak klesly z 30 % na 18,2 %. Jen tento trend nás už dnes stojí navíc asi 12 miliard Kč ročně. Zavedení ETS 2 může přidat dalších 15 miliard – dohromady tedy až 27 miliard Kč ročně navíc při ceně povolenky 45 €. Při vyšší ceně povolenky se můžeme dostat i k 50 miliardám ročně.
Co s tím?
Řešení je jednoduché – v České republice emisní povolenky ETS 2 vůbec nezavádět. Nenecháme si z Bruselu diktovat, že litr benzínu má stát o 10, 15, nebo dokonce 27 korun víc. Česko má právo chránit své občany i svou ekonomiku. Nechci, aby se na povolenkách obohacovali finanční žraloci, zatímco české rodiny budou počítat každou korunu, jestli si mohou dovolit dojet do práce.
Řekněme společně: Dost bruselským experimentům, které nás stojí miliardy a ničí životní úroveň lidí!
Proto říkám za Přísahu jasně:
Nechci, aby české rodiny platily desítky tisíc ročně za cestu do práce jen kvůli bruselské spekulaci s povolenkami. Uděláme vše v Přísaze pro to, aby emisní povolenky ETS 2 nebyly v České republice zavedeny.
