Článek
České Velenice nebo Gmünd?
Až z Českých Velenic přejdete do Gmündu přes hraniční čáru, bude vám víceméně jasné, že se v minulosti muselo jednat o jediné město. Tak tomu samozřejmě bylo, avšak turbulentní historie 20. století mu přinesla nejednu pernou chvíli.
V dobách Rakouska-Uherska bylo nádraží Gmünd jedním z nejmodernějších v celém mocnářství. Rozpad monarchie v roce 1918 rozdělila město na dvě části nová hranice. Zbytek původního Gmündu a několik obcí v blízkém okolí vytvořily dnešní České Velenice. Ono moderní nádraží sice připadlo Československu, avšak v nové realitě pro něj bylo mnohem menší využití.
Československo, resp. jeho státní dráhy, proto uvažovalo o tom, že jeho kolejiště a vůbec celou infrastrukturu značně zredukuje namísto toho, aby stále vydržovalo velký komplex, pro který nemělo využití. Přišel ale další dějinný zlom. Mnichovská dohoda připojila město i s nádražím k Německu (stejně jako bylo anektováno Rakousko) a Gmünd byl opět jen jeden. Bez hranice význam nádraží opět vzrostl. To z něj však na konci války udělalo logicky významný vojenský cíl.
Náměstí v Gmündu dnes.
Nálet 1945
Nádraží v Gmündu, stejně jako to v Českých Budějovicích, představovalo významný logistický uzel. Přesouvala se přes něj německá vojska, materiál i suroviny. Jako v každé válce, i tentokrát bylo takto významné nádraží důležitým cílem pro spojenecké plánovače. K útoku došlo dne 23. března 1945.
Nádraží v Českých Velenicích, resp. Gmündu, v roce 1900.
Krátce před polednem se nad nádražím zjevilo téměř 140 těžkých amerických bombardérů B-24 Liberator ze stavů 55. bombardovacího křídla amerického armádního letectva. Bomby mířily na nádraží a železniční dílny. V onen okamžik se na nádraží nacházelo asi 450 kolejových vozidel, tedy lokomotiv nebo vagónů. Celkově do prostoru nádraží spadlo asi šest set až tisíc pum s hmotností od padesáti do sta kilogramů.
Při náletu zahynulo 1100 vojenských osob. Jednalo se jak o německé vojáky, tak bohužel i o zajatce, kteří tudy byli zrovna transportováni. Zemřelo i 130 civilistů, z toho asi 120 Rakušanů a 10 Čechů.Nádraží se postupně opravovalo a hlavní rekonstrukce skončila v roce 1948.
Ve stejný den dostalo zásah i další strategicky významné nádraží v Českých Budějovicích. To bylo pro létající pevnosti B-17 náhradním cílem při náletu na Drážďany. Zemřelo asi 50 lidí. Budějovičtí si ale prožili další nálet hned následující den. Devadesát Liberatorů nádraží těžce poničila. Tentokrát bylo obětí asi 200.
A dnes? Zkuste se do Gmündu vypravit. Jezdí tady výletnická úzkokolejka. Její cesta podél hranice je romantická a může být pěkným zpestřením vaší návštěvy jižních Čech.
