Článek
První z nich je všeobecně známý. Jde o helmu položenou na silnici. Pokud přijíždíte k místu, kde taková helma na silnici leží, zpozorněte. Motorkář si ji tam jistě neodložil jen tak, zatímco šel do lesa sbírat borůvky. Dost možná teď leží nedaleko v bezvědomí. Opravdu. Položená helma za motorkou totiž znamená jediné - jezdec má nějaký problém. A ten může být jak technického rázu, například porucha na stroji, tak ale i zdravotního rázu. Motorkáři se dost možná udělalo špatně, třeba jde o cukrovkáře nebo člověka, který má jiný zdravotní problém a tímto signálem prosí o pomoc. Pokud nejste úplně lhostejný člověk a vidíte-li takové znamení, zastavte a zjistěte, jaká je situace. Za optání nic nedáte a v nejzazším případě můžete i zachránit život.
Druhý signál má naprosto stejný význam. Je ještě z doby, kdy nebyly motohelmy povinné. Ne každý je nosil a ne každý je tak mohl odložit. A proto se používal (a mnohdy ještě používá) žlutý šátek připevněný k řídítkům. Tradice žlutého šátku sahá až do poloviny padesátých let minulého století. Německý časopis Das Motorrad vydal v lednu 1956 článek, kde byla vyřčena myšlenka žlutého šátku jako symbolu soudržnosti a zmíněno i doporučení, sundat jej v případě nouze z krku a přivázat na řídítka. A myšlenka se ujala. Hlavně v následujících 20 letech jej tak nosil (a ne jen na německých silnicích) téměř každý. A někteří jej nosí dodnes. Jako symbol solidarity a náležitosti k motorkářské rodině.
V dnešní době moderních technologií už si lidé dokáží přivolat pomoc zmáčknutím tlačítka. Nicméně, některé moto-signály jsou i dnes používané. Ať už zdravení motorkářů mezi sebou, poděkování nohou uhýbajícím autům nebo právě prosba o pomoc v nouzi. Pokud tedy uvidíte helmu na vozovce nebo žlutý šátek na řídítkách, nepřehlížejte tyto signály a pomozte. Všichni se z cest chceme vrátit v pořádku domů.
