Článek
…Bývalé podzemní letecké továrny z II. světové války se nacházejí v kaňonu říčky Kamenice na Děčínsku na severu Čech, vždyť pohlaváři fašistického Německa doufali stále v zázračnou zbraň, která otočí průběh války v jejich prospěch…
Obec Janská se nachází v okrese Děčín a do roku 1992 byla součástí České Kamenice. V Janské v kaňonu říčky Kamenice se nacházejí bývalé podzemní letecké továrny z období druhé světové války. Poté, co byl vydán v prosinci roku 1941 Hitlerův výnos „O zefektivnění zbrojní výroby“, stalo se Rabštejnské údolí předmětem zájmu fašistické válečné mašinérie. I když lidé na celém světě už tušili, že válka spěje ke šťastnému konci, pohlaváři nacistického Německa stále doufali v zázračnou zbraň, která otočí průběh II. světové války v jejich prospěch. V celém prostoru okupovaném německou třetí říší se začaly budovat podzemní továrny na zbrojní výrobu a Rabštejn-Janská nebyl výjimkou. Podzemní systémy zde mají délku 4,5 km a byly raženy vězni z koncentračního tábora Rabštejn. Německý název tábora označoval pískovcové skály - Havraní a Krkavčí. Stál na levém břehu řeky Kamenice při soutoku s potokem od Kamenické Nové Vísky. Před I. světovou válkou zde stávala přádelna, jejíž majitel zkrachoval. Henleinovci toto hned zneužili a v roce 1938 továrnu ukazovali ji při návštěvě lorda Runcimana z Anglie jako doklad hospodářského útlaku ze strany české vlády.
Na počátku druhé světové války zde byl vybudován tábor pro Němce přesídlené z Besarábie. Po britských náletech na německou továrnu v Brémách byla část výroby přesunuta právě sem, protože se jednalo o poměrně nenápadné místo. V přilehlých pískovcových stráních byly hloubeny tovární haly a pro koncentrační tábor byla zneužita též bývalá budova bývalé textilní přádelny. Během osmi měsíců vězni vyrubali 17 500 metrů čtverečních štol. Výstavba podzemní továrny si vyžádalo několik desítek lidských životů. Postupně zde bylo postaveno 11 montážních hal a pracovalo zde 6000 lidí z 18-ti národností světa. Pro tyto totálně nasazené dělníky bylo zřízeno v okolí 34 pracovních táborů a 2 zajatecké tábory pro ruské a anglické zajaté piloty. Část tohoto systému je v současnosti veřejnosti přístupná. V továrně se vyráběly součástky pro letadla Junkers, Messerschmidt a vrtulníky FA 223.
Až do konce druhé světové války nebyla podzemní továrna spojenci objevena a ani ony dva koncentrační tábory a v okolí ještě třicet dalších pracovních táborů s otřesnými podmínkami pro vězně. Rabštejn sice nebyl primárně vyhlazovacím táborem - pro Němce bylo přece nutné aby někdo zbraně vyráběl - ale přesto zde pro lidský život byly naprosto nedůstojné podmínky. Dělníci pracovali 12 hodin denně v chladných tunelech ve skále, trpěli nedostatkem jídla, infekčními nemocemi, otřesnými hygienickými podmínkami, hrubým zacházením. To vše vedlo k smrti mnoha vězňů. Po válce objekt sloužil potřebám československé armády a v šedesátých letech 20. století zde byly vybudovány sklady pohonných hmot pro vojska Varšavské smlouvy s kapacitou 8 000 000 litrů. Při návštěvě podzemních prostor se doporučuje i v létě teplejší oblečení a kapesní svítilna. Exkurze trvá 2 až 2,5 hodiny.
Jak se k muzeu dostat? Vlakem výstupní stanice Veselé pod Rabštejnem, pak 1 km pěšky, autobusem linkou z České Kamenice do Janské, linkou z Děčína do Markvartic pak 2km pěšky, autem po hlavním tahu z Děčína do Liberce, v Markvarticích odbočit doleva, Janská následuje po 2 km. (Soukromá poznámka na závěr: Při vší úctě a obdivu ke všem, co zde za nelidských podmínek pracovali, jsem při hledání v dnešní, věřme, že ještě dlouho mírové době, hledal místo pro rekreační využití, a objevil v této krásné krajině zajímavý pozemek ke stavbě chaty. Ale po zjištění, jak daleko se údajně rozvětvují podzemní chodby tohoto rozsáhlého objektu, možná až k rekreační zóně Oleško, či směrem na Českou Kamenici, jsem v těchto místech od svého záměru upustil… a našel jinde, v údajně „klidnější“ destinaci ).
