Článek
Dělal jsem na starém letišti, když k nehodě došlo. Při dopadu na zem se trup rozlomil. Přední část nehořela. Byla otočená vzhůru nohama a tak cestující viseli v bezpečnostních pásech, které si sami nemohli rozepnout. Na stojánce 17 pracovali mechanici ČSA na TU 134. Když viděli, co se stalo, utíkali k letadlu a snažili se lidi dostat ven. Hasiči měli den před tím cvičení a když konečně přijeli k nehodě zjistili, že nemají naplněné cisterny hasicím mediem! Takže žádný hrdinný okamžitý zásah! Lidi z letadla tahali mechanici a ne hasiči! To napsal akorát Keller ve své knize, kde pouze opsal zprávu, naprosto vylhanou vydanou MV, pod které hasiči tehdy patřili. Při zachraňování cestujících oheň pomalu postupoval do přední části trupu, takže zachránci museli utéct. Viděli jak cestující bouchají do okýnek a pod nimi hoří oheň. Všichni z toho byli v šoku, A hasiči nikde! Pak začaly bouchat kyslíkové láhve, které jsou za pilotní kabinou. Posádka z letadla zdrhla a dělala, že se jich to netýká.
Takže to bylo trochu jinak, vážená paní.
Honza Čech, očitý svědek
