Článek
Protože zde jsem jen do středy a Lukáš se vrací z hor až pak a potřebuje do garáže dát nabíječku a Pepa si chce z garáže vzít auto na výlet na hory. Tak klíče od garáže si ve středu přijde Pepa vyzvednut ke mně. Já mu dám kód k alarmu a klíče od auta. Vy si tam pak zajdete a odladíte, co je potřeba a hlavně, pak pořádně zavřete vrata. Je to s nimi dost pakárna, ale už na to mám pohodový grif.
Otevře se levá část trojkřídla kousek, pak kompletně malé levé křídlo. Pak se otevře skoro dokořán levá část trojkřídla, zašponuje dole do země kolíkem (kolíkem myslím tyčku železnou…).
Pak se povolí pravý pákový mechanismus na pravém křídle trojkřídla, pak se odblokuje dolní kolík na střední části trojkřídla, zevnitř se prolomí zcela pravá a střední část trojkřídla směrem do dvora. Mírně.
Pak se odblokuje kolík na levém křídle trojkřídla (takže celé trojkřídlo už nedrží na ničem kromě pantů) a celé trojkřídlo se prolomí, složí směrem k pantům a ven do dvora, aby se uvolnila a otevřela vrata.
Zpět se to zavírá – napřed se musí mírně otevřít a rozklopit nejvíc levá část trojkřídla, aby šla zhruba kolmo na kolejnici v zemi a odtlačit vše tak, abyste dostali hranu tohoto křídla nad kolejnici a dál už to jelo po ní. Protože jinak to drhne do země a nehnete s tím.
Jakmile toho docílíte, normálně rozložíte trojkřídlo na celou šířku, ale soustředíte se na spoj první a druhé části (bráno od pantů), tuto část musíte vmáčknout dovnitř garáže. Obejít vrata, zevnitř zavřít pákový mechanismus na pravé straně trojkřídla tak, aby se nahoře chytnul do západky.
Pak vytlačíte levou hranu střední části trojkřídla ven do dvora natolik, abyste kolík dole dostali do takové dírky v betonu.
Pak zavřete zcela levou jednoduchou část – jednokřídlo a kolíkem chytnete nadoraz, co to jde, dovnitř směrem do garáže.
Pak dovřete levou poslední část trojkřídla, dole kolíkem chytnete do díry v traverze (kolejnici, prostě železo).
Zbývá dovřít horní hranu zcela levé části trojkřídla na pákový mechanismus – doporučuji jeden tlačí zvenku, druhý zavře. Jinak já sám bez cizí pomoci a tlačení zvenku to zavírám tak, že to jakoby rozhoupu a jak to pruží, je nutno sesynchronizovat pohyby a zavřít páku přesně v tom okamžiku, kdy jsou vrata zhoupnutá uvnitř garáže, aby vám západka páky zapadla do šlucu v traverze.
Nutno bezpodmínečně dodržet, protože jak to necháte volné, tak s tím bude lomcovat vítr a bude ječet alarm kvůli pohybovému čidlu.
Alarm se vypne zadáním čísla a zmáčknutím „mříže“ – netuším, kde teď rychle ten znak najít na klávesce.
Zapne se identickým postupem, tedy číslo a mříže a pak to začne postupně pískat víc a víc, to znamená, že se to zapíná a máte vypadnout a zamknout klíčem zámek.
Vrata ovládá horní levý čudl při čelním pohledu na dálkáč, když ho máte v ruce natažený na tkaničce.
Sakra, že tady budu takhle plýtvat časem a sepisovat román ještě v pátek odpoledne mě nenapadlo…
Mám u vás pivo, hlavně u Pepy, protože Lukášovi stačí otevřít malá dvířka, když ponese nabíječku…
Na závěr by se slušelo prozradit, zda jsem podle návodu vrata otevřel. Co myslíte?
Bé je správně, ale naštěstí jsem venku potkal šikovného údržbáře, který se tomu manuálu nejdříve hlasitě zasmál a pak mi podle něj pomohl se dostat dovnitř, takže celá anabáze skončila úspěchem.
