Článek
Brdy mají jednu obrovskou výhodu. I když už dnes není velká část bývalého vojenského prostoru veřejnosti uzavřená, stále v nich najdeme místa, která působí, jako by je turisté teprve začínali objevovat.
A právě takový je tento výlet.
59 kilometrů a 1116 metrů převýšení není úplně nenáročná projížďka. Na klasickém kole už může být některé stoupání docela výživné, elektrokolo ale umožní užít si trasu bez toho, aby se z výletu stal závod o přežití.
A hlavně – tentokrát nejde jen o kilometry.
Po cestě nás čekají bunkry, bývalé vojenské střelnice, studánky, zapomenuté cesty, zřícenina hradu, zámeček Tři Trubky a několik opravdu pěkných výhledů.
Startujeme u Dobříva
Výlet začíná na parkovišti u obce Dobřív. Odtud se vydáme po asfaltové silničce údolím Ledného potoka.
Zpočátku se jede pohodlně a člověk má pocit, že dnešní výlet bude vlastně docela jednoduchý.
Nebude.
Po chvíli přijíždíme na území bývalé vojenské střelnice Zadní Bahna. Právě tady začíná jedna z nejzajímavějších částí trasy.

Zadní Bahna
Odbočíme doprava a dostáváme se k prvnímu vojenskému objektu – bunkru, který sloužil jako strojovna pro posunování terčů.

Bunkr
Je to jedna z připomínek doby, kdy byl pohyb v těchto lesích vyhrazen především vojákům.
Od bunkru už nás čeká první výraznější stoupání. Lesní cestou pokračujeme na žlutou turistickou značku, cyklotrasou 2273 až k rozcestí Stříbrný kámen.
Hřímavka a bunkr ukrytý v křoví
Další část vede cyklotrasou 2251A a následně stoupáme na vrch Hřímavka.
Tady se vyplatí zpomalit.
V křoví je ukrytý další bunkr. Není to žádná monumentální stavba, která by na sebe upozorňovala z dálky. Právě naopak. Člověk kolem něj může klidně projet, aniž by si ho všiml.
Z Hřímavky pokračujeme přes Kreslovnu a lesní cestou začínáme klesat.
Cíl další části výletu?
Zřícenina hradu Drštka.
Drštka: z hradu zbyly jen stopy
Zřícenina hradu Drštka patří k místům, která krásně ukazují, jak se v Brdech střídají vojenské a mnohem starší historické stopy.
Po staletích fungování hradu dnes na místě samozřejmě nenajdeme zachovalý hradní areál. Zůstaly především terénní pozůstatky a atmosféra místa ukrytého hluboko v lesích.
Nedaleko se nachází také studánka Pod hradem.

studánka Pod hradem
A po krátké zastávce opět do sedla.
Podél bývalé pěchotní střelnice
Trasa nás následně vede po hranici bývalé pěchotní střelnice na cyklotrasu 2252 Vlásenka.
Přes rozcestí Josefka přijedeme ke studánce U pramene Ledného potoka.

studánka U pramen Ledného potoka
Tady se ale ještě neotáčíme definitivně směrem k cíli. Vracíme se zpět na Josefku a pokračujeme přes Záborecké rozcestí.
Následuje trasa 2273 Záborecká a krátká odbočka ke studánce Rudolfova.

studánka Rudolfova
Pak už znovu lesem po trase 2252A.
Studánky jako malé cíle během velkého výletu
Jednou z příjemných zvláštností této trasy je množství studánek.
Po Rudolfově studánce přichází studánka Pod Pleší,

studánka Pod Pleší
potom studánka Merfánka a následně rozcestí U zlámané lávky.

studánka Merfánka
Člověk si při podobném výletu uvědomí, jak důležitou roli voda v Brdech hrála a stále hraje.
Studánky jsou zároveň ideálními místy pro krátkou pauzu. Nejen kvůli vodě, ale také proto, že po několika kilometrech lesních cest přijde vhod na chvíli sesednout z kola.
Klabava a Tři Trubky
Od rozcestí U zlámané lávky pokračujeme údolím Klabavy.
A právě tady přichází jedno z nejznámějších míst celé trasy – zámeček Tři Trubky.

Tři Trubky
Je to místo s velmi zajímavou vojenskou historií a zároveň jedna z nejhezčích staveb, které během dne uvidíme.
Od Tří Trubek pokračujeme po trase 8190.
Čeká nás studánka U Hladové studánky

U Hladové studánky
a potom ještě krátká zajížďka ke studánce Vladařská.

Vladařská studánka
Potom se vracíme na cyklotrasu 315.
Přichází dlouhé stoupání
A teď už se začíná pořádně ukazovat těch 1116 výškových metrů.
Trasa stoupá úbočím vrcholu Koruna a přes rozcestí Bor.
Není to žádný krátký kopeček, který člověk za dvě minuty překoná. Tady už se vyplatí mít elektrokolo s rozumně nabitou baterií a dobře zvolenou asistencí.
Po cestě narazíme na studánku U Borské cesty a následně na rozcestí Na Třetí.
Pak opět stoupáme po trase 8258 Čihadelská.
Houpák: odměna za všechna stoupání
A právě tady přichází jeden z vrcholů celého výletu.
Studna U Carvánky,

studna U Carvánky
cesta Travnatá a potom další vojenské pozůstatky.
Nejprve bunkr pozorovatelna. Je zajímavý tím, že je místo betonu postavený z kamení.

Bunkr
A pak Houpák.
Pokud člověk hledá na této trase místo, kde se vyplatí opravdu zastavit, je to právě tady.
Bunkr Houpák není zajímavý jen svou historií. Jeho okolí nabízí také daleké výhledy, za dobré viditelnosti až směrem k Praze.

Houpák
Po desítkách kilometrů v brdských lesích se najednou otevře krajina.
A právě kvůli takovým okamžikům stojí za to podobný výlet absolvovat.
Bártův dub – V prdeli
Z Houpáku pokračujeme přes studánku Pod Jordánem.

studánka Pod Jordánem
Následuje rozcestí s názvem, který se v turistických mapách rozhodně neztratí:
Bártův dub – V prdeli.

Bártův dub - V prdeli
Brdy mají kromě bunkrů, studánek a vojenských cest také pořádnou zásobu místních názvů, které dokážou cyklistu pobavit.
Dál už pokračujeme po cestě Aliance a trasách 8258 Pramenská a 8258 Dobrotivská.
Přes rozcestí Na Dlouhé se ponoříme opět hlouběji do lesa.
Přes Tisý potok zpět k civilizaci
Lesní cestou překonáme Tisý potok

přes Tisý potok
a napojíme se na cestu Tankovku.
A pak už nás čeká další zajímavá zastávka – Strašice a Muzeum dopravy.

Muzeum dopravy Strašice
Pokud máte rádi techniku, stojí za to si na něj vyhradit trochu času. Po předchozích desítkách kilometrů v lese je to navíc příjemná změna prostředí.
Poslední studánka, která tentokrát nebyla nalezena
Zajímavým zpestřením trasy je také hledání Dřevorubecké studánky pod Velkým kamenem.
Tentokrát ale neúspěšně.
Ani to k podobným výletům neodmyslitelně nepatří.
Ne každý bod z mapy musí být skutečně na místě snadno dohledatelný. Některé studánky mohou být vyschlé, zarostlé nebo se jejich okolí v průběhu let změní.
Přední Bahna a poslední výhled
Od Strašic pokračujeme kolem bývalé střelnice Přední Bahna.
A před námi je poslední výraznější bod výletu – vrchol Vlč.
Tady se ještě jednou otevře výhled směrem na Strašice.

Vlč-výhledy
Po celém dni už máme v nohách desítky kilometrů, ale zároveň víme, že nejhorší stoupání jsou za námi.
Teď už nás čeká hlavně sjezd.
Lesní cestou se vracíme zpět směrem k parkovišti u Dobříva.
59 kilometrů Brdy, které nejsou jen o cyklistice
Celkem má trasa 59 kilometrů a přibližně 1116 metrů převýšení.
Ale samotná čísla vlastně nevystihují, proč je tento okruh zajímavý.
Během jediného dne se vystřídají bývalé vojenské střelnice, bunkry, lesní cesty, turistické trasy, cyklotrasy, studánky, zřícenina hradu Drštka, zámeček Tři Trubky, Strašice i výhled z Houpáku.
A především – velká část trasy vede místy, kde člověk nepotká davy turistů.
Pokud tedy hledáte výlet na elektrokole, při kterém nebudete jen sbírat kilometry, ale budete mít každých pár kilometrů nějaký důvod zastavit, prohlédnout si okolí a zjistit, co se tady kdysi odehrávalo, Brdy jsou pro takovou jízdu jako stvořené.

Brdy
59 kilometrů. 1116 metrů převýšení. Desítky vojenských a historických stop.
A jeden den v Brdech.
Trasa:

Trasa
Zdroj: https://cs.wikipedia.org/wiki/Brdy
https://brdy.aopk.gov.cz/homepage
https://www.brdy.org/
https://www.estudanky.eu/





