Let, který zesměšnil SSSR: Jak Rust přistál v srdci Moskvy

Od počátku osmdesátých let docházelo k postupnému rozkladu sovětského systému. V krátké době zemřeli tři generální tajemníci ÚV KSSS a ani nástup relativně mladého a energického Michail Gorbačov v březnu 1985 nedokázal nepříznivý vývoj zvrátit. Naopak – destrukce systému začala nabírat na obrátkách.

Jedním z prvních varovných signálů byla jaderná katastrofa v Černobylu v dubnu 1986. Dalším střípkem do mozaiky byla událost z roku 1987, která se nesmazatelně zapsala do dějin.

Hlavní postavou byl západoněmecký mladík Mathias Rust, kterému tehdy ještě nebylo ani devatenáct let. Jeho plán se mu zrodil v hlavě už rok předtím, když sledoval neúspěšný summit mezi Ronaldem Reaganem a Michailem Gorbačovem v Reykjavíku.

Rust odstartoval své letecké dobrodružství 13. května 1987 z letiště Uetersen nedaleko Hamburku. Jeho zkušenosti byly minimální – nalétáno měl zhruba 50 hodin.

Letěl na vypůjčeném stroji typu Reims Cessna F172P Skyhawk II, upraveném pro delší lety přídavnými palivovými nádržemi.

Během dvou týdnů procestoval severní Evropu – navštívil Shetlandy, Faerské ostrovy a Island, až nakonec dorazil do Helsinek. Později přiznal, že právě severská etapa byla testem jeho odolnosti před klíčovým letem, který ho měl proslavit po celém světě.

Dne 25. května 1987 se Rust objevil na letišti v Helsinkách, kde doplnil palivo a připravoval se na svůj plán. O tři dny později odstartoval – oficiálně směrem do Stockholmu. V ten zrovna Sovětský svaz slavil symbolicky „Den pohraničních vojsk“.

Po půlhodině letu však vypnul komunikační zařízení a prudce změnil kurz na východ.

Krátce po jedné hodině odpoledne zmizel z radarů finského řízení letového provozu. Úřady se domnívaly, že havaroval, a zahájily rozsáhlou pátrací akci. Ta byla ukončena až ve chvíli, kdy přišla šokující zpráva – Rust přistál v Moskvě.

Finské úřady po něm později požadovaly úhradu nákladů na pátrání ve výši 100 tisíc dolarů.

Rust přeletěl estonské pobřeží a vstoupil do sovětského vzdušného prostoru. Krátce poté ho zachytily radary protivzdušné obrany.

Jeho let sledovaly hned tři divize, ale žádná nedostala povolení k zásahu. Po tragickém incidentu s korejským letounem v roce 1983 se Sovětský svaz obával další mezinárodní ostudy.

Do vzduchu byly vyslány i stíhací letouny, které však nedostaly rozkaz k sestřelu. Navíc s cílem opakovaně ztrácely kontakt.

V jednu chvíli Rust dokonce zmizel z radarů úplně. Spekulovalo se, že mohl krátce přistát, aby se převlékl, ale nikdy se to nepotvrdilo.

Když se znovu objevil, byl už v jiném sektoru obrany. Zde ho radary dokonce mylně vyhodnotily jako spřátelený letoun. Chaos v systému byl zřejmý – Rust bez překážek překonal stovky kilometrů v prostoru, který měl být neprostupný.

Kolem šesté hodiny večer dorazil Rust nad Moskvu. Původně plánoval přistát přímo v Kremlu, ale na poslední chvíli si to rozmyslel – obával se okamžitého zásahu KGB a utajení celé události.

Zvažoval přistání na Rudém náměstí, ale velké množství lidí mu to znemožnilo. Nakonec dosedl na Velkém Moskvoretském mostě poblíž chrámu Chrám Vasilije Blaženého.

Poté roloval směrem k Rudému náměstí, kde zastavil na prostoru Vasiljevskij spusk. Dál se nedostal – cestu mu zatarasil plot.

Překvapení kolemjdoucí ho žádali o autogramy. Rust je zdravil a tvrdil, že přiletěl na mírovou misi. Jeho přistání dokonce zachytil britský lékař na videokameru.

Zatčen byl zmatenou policií až dvě hodiny po přistání.

Rust tvrdil, že chtěl vytvořit symbolický most mezi Východem a Západem. Do Moskvy přivezl manifest o světovém míru, který chtěl předat Michailu Gorbačovovi.

Jeho čin ale měl zásadní dopady. Sovětská armáda utrpěla těžkou reputační ránu. Gorbačov incident využil k rozsáhlým personálním změnám – odvolán byl ministr obrany i vedení protivzdušné obrany.

Událost výrazně oslabila prestiž armády a otevřela cestu k reformám, které přispěly k ukončení studené války.

Proces s Rustem začal v září 1987. Byl odsouzen ke čtyřem letům nucených prací za výtržnictví, porušení leteckých předpisů a narušení hranic.

Do pracovního tábora se však nikdy nedostal. Vězení přesto nesl psychicky velmi těžce a výrazně zhubl.

V prosinci 1987 se USA a SSSR ve Washingtonu dohodly na likvidaci raket středního doletu. V rámci uvolňování vztahů byl Rust propuštěn a vyhoštěn.

Do západního Německa se vrátil běžnou leteckou linkou 3. října 1988 za velkého mediálního zájmu, ale s novináři téměř nekomunikoval.

Rustův let se stal symbolem selhání sovětského systému a zdrojem mnoha vtipů. Rudému náměstí se přezdívalo „Šeremetěvo-3“ a do policejních kódů přibyl výraz pro „přistání letadla“.

Jeho čin pronikl i do kultury – objevil se v simulátorech, filmech i hudbě.

Sám Rust později tvrdil, že jeho akce pomohla urychlit reformy perestrojky a glasnosti. Události, které následovaly, skutečně vedly k rozpadu sovětského bloku v roce 1989 a nakonec i k zániku samotného Sovětského svazu v roce 1991.

Zdroje:

SAMEK, Jakub. Mathias Rust – přistání na Rudém náměstí (28. května 1987). Security Magazín [online]. 2018 [cit. 2026-04-29]. Dostupné z: https://www.securitymagazin.cz/historie/mathias-rust-pristani-na-rudem-namesti-28-kvetna-1987-1404061728.html

Wikipedie. Mathias Rust [online]. [cit. 2026-04-29]. Dostupné z: https://cs.wikipedia.org/wiki/Mathias_Rust

CNN Prima NEWS. Husarský kousek západoněmeckého teenagera: Před 35 lety přistál přímo na Rudém náměstí [online]. 20. 6. 2022 [cit. 29. 4. 2026]. Dostupné z: https://cnn.iprima.cz/pred-35-lety-pristal-na-rudem-namesti-zapadonemecky-teenager-v-malem-letadle-110911

NÁŠ REGION. Šílené přistání hazardéra Mathiase Rusta na Rudém náměstí v Moskvě. A jak to bylo dál [online]. 28. 5. 2019 [cit. 30. 4. 2026]. Dostupné z: https://nasregion.cz/silene-pristani-hazardera-mathiase-rusta-na-rudem-namesti-v-moskve-a-jak-to-bylo-dal-109549/

ČESKÝ ROZHLAS. S cessnou až před brány Kremlu. Od odvážného letu Němce přes železnou oponu uplynulo 30 let [online]. 26. 5. 2017 [cit. 30. 4. 2026]. Dostupné z: https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/s-cessnou-az-pred-brany-kremlu-od-odvazneho-letu-nemce-pres-zeleznou-oponu_1705260950_mos